Омани́йские острова Халляниат охвачены масштабным разливом нефти из санкционного танкера

У берегов Оманского залива обнаружена крупная утечка сырой нефти из судна Caroline Bezengi, которое оказалось в затруднительном положении рядом с Йеменом. Оманские экологические службы подтвердили, что пятно нефти покрывает территорию около 390 квадратных километров и движется к северо‑востоку, находясь примерно в семи километрах от суши.

Размер и динамика разлива

По данным Управления по охране окружающей среды Оман, нефтяное пятно постепенно расширяется, однако пока не зафиксировано прямой угрозы для объектов инфраструктуры, включая опреснительные установки и туристические зоны. Специалисты отмечают, что подобные разливы могут сохраняться в открытом море длительное время, особенно при отсутствии ветровой и волновой активности.

Причины и особенности танкера

Caroline Bezengi загрузил нефть в российском порту Новороссийск в апреле текущего года, а в конце мая прошёл через Суэцкий канал, направляясь к азиатским рынкам. Судно построено в 2001 году и относится к так называемому «теневому флоту» – группе старых нефтяных танкеров, используемых для перевозки нефти в условиях международных санкций. Такие суда часто не имеют западного страхового покрытия и регистрируются под флагами разных стран, что затрудняет определение их реального владельца.

Экологические риски и меры реагирования

Экологи предупреждают о возможных длительных последствиях для морской экосистемы. Острова Халляниат, объявленные султаном Оманом Хайтамом бин Тариком в прошлом году природным заповедником, являются местом обитания редких видов, включая горбатых китов Аравийского моря и бакланов Сокотры. По оценкам Greenpeace, площадь нефтяного пятна может достигать 600 квадратных километров, если учесть данные спутниковых снимков.

Профессор экологической микробиологии и биотехнологии Эдинбургского университета Тони Гутьеррес подчеркнул, что для локализации разлива могут потребоваться специальные диспергаторы, боновые заграждения и оборудование для сбора нефти. Он отметил, что наибольшую опасность представляет попадание нефти в мелководные зоны, где она способна нанести ущерб кораллам, птицам и рыбному миру.

• Диспергаторы – химические средства, ускоряющие естественное разрушение нефти.
• Боновые заграждения – плавающие барьеры, ограничивающие распространение пятна.
• Сборочное оборудование – насосы и вакуумные системы для откачки нефти с поверхности воды.

Контекст использования теневого флота

Танкер Caroline Bezengi является частью российской стратегии экспорта нефти через суда, не подпадающие под западные санкции. По данным открытых источников, в последние месяцы такие суда стали объектом военных действий со стороны Украины. Например, 9 августа Служба безопасности Украины сообщила о поражении трёх кораблей «теневого флота» в Чёрном море, среди которых был один нефтяной танкер. Ранее украинские беспилотники атаковали 13 российских судов, а также 4 судна в отдельном инциденте в том же море.

Таким образом, инцидент у островов Халляниат сочетает в себе экологическую угрозу и геополитический контекст, связанный с продолжающимся использованием санкционных судов для транспортировки нефти.