Европа рискует потерять 300 тыс. рабочих мест из‑за растущей конкуренции Китая
Европейская промышленность может потерять около 300 000 рабочих мест к концу года из‑за усиления конкуренции со стороны Китая, предупреждают отраслевые эксперты.
Угроза для промышленного рынка
По оценкам отраслевой ассоциации Eurometal, без изменения текущей политики Европейский союз может столкнуться с быстрым ростом сокращений в промышленном секторе. По их подсчётам, к концу 2026 года количество рабочих мест в производстве может сократиться примерно на 300 000.
Снижение занятости связано с усилением контроля китайских компаний над цепочками поставок, а также с ростом экспорта готовой продукции и компонентов, необходимых европейским заводам.
Причины отставания европейских производителей
Главным фактором, отмечаемым Eurometal, является разница в издержках. Китайские фирмы пользуются более низкими затратами, в том числе благодаря отсутствию европейских пошлин и углеродных платежей. Кроме того, Китай активно расширяет экспорт продукции, используемой в производстве металлов, химикатов и других материалов.
По данным ассоциации, около 90 % европейского промышленного производства зависит от компонентов, поставляемых из Китая. Текущий торговый дисбаланс между ЕС и Китаем уже превышает 360 млрд евро в год, а ежедневный профицит Китая в отношениях с ЕС составляет около 1 млрд евро.
- Низкие производственные затраты в Китае
- Отсутствие аналогичных европейских пошлин
- Углеродные платежи, вводимые в ЕС
- Рост экспорта китайских комплектующих
Протестные акции и требования
В ответ на обострение ситуации представители европейской промышленности планируют провести в Брюсселе акцию протеста. Организаторы используют десять символических гробов, символизирующих угрозу для европейских фабрик и рабочих мест.
Ранее ЕС вводил отдельные торговые меры против китайской продукции, например, пошлины на электромобили и сталь, однако представители Eurometal считают этих шагов недостаточно для стабилизации ситуации.
Ассоциация призывает Брюссель ускорить принятие более жёстких мер, чтобы сохранить конкурентоспособность европейской промышленности. В то же время продолжаются переговоры между ЕС и Китаем по вопросу торгового дисбаланса.
Дополнительным сигналом о масштабе проблемы стало объявление Volkswagen о планах сократить около 100 000 рабочих мест к 2030 году, частично объяснив это усилением конкуренции со стороны китайских автопроизводителей.